Cosa si controlla alla revisione dell'auto
La revisione non è un'opinione del meccanico: è una «visita e prova» con controlli precisi previsti per legge. Sapere cosa viene verificato ti aiuta ad arrivare preparato — e a passarla al primo colpo.
I controlli della visita e prova
Durante la revisione il verificatore controlla che il veicolo mantenga i requisiti di sicurezza e di emissioni stabiliti al momento dell'omologazione. In sintesi:
| Area | Cosa si verifica |
|---|---|
| Impianto frenante | Efficienza e equilibrio dei freni su tutti gli assali, con prova al freno dinamico |
| Direzionalità | Allineamento e stato dello sterzo, giochi eccessivi delle sospensioni |
| Luci e segnali | Fari, anabbaglianti, abbaglianti, stop, frecce, retromarcia, ripetitori e relativa regolazione |
| Emissioni | Gas di scarico entro i limiti (test con analizzatore per benzina, opacimetro per diesel), fumi eccessivi |
| Pneumatici | Profondità del battistrada, uniformità delle misure, stato generale e pressione |
| Carrozzeria e vetri | Ruggini pericolose, paraurti, parabrezza e cristalli senza danni alla zona visiva |
| Dispositivi di sicurezza | Cinture di sicurezza complete e funzionanti, airbag non segnalati come guasti |
| Segnalazione acustica | Clacson funzionante |
| Targhe e documenti | Targa ben leggibile e corrispondenza tra telaio e carta di circolazione |
Esito positivo o negativo
Al termine della prova il veicolo ottiene un esito:
- Positivo: il veicolo è idoneo alla circolazione per i due anni successivi
- Negativo: il veicolo è inidoneo. Il proprietario deve riparare le anomalie segnalate e ripresentarsi, di norma entro 30 giorni, pagando solo la tariffa di riprova
Le cause più frequenti di esito negativo sono luci non regolate o bruciate, freni squilibrati, emissioni fuori limite per mancata manutenzione e pneumatici consumati in modo irregolare: tutte cose verificabili in officina prima della prova, spendendo poco.
Veicoli a GPL e metano
Le auto a GPL e metano subiscono controlli aggiuntivi sull'impianto: serbatoio, tubazioni, valvole e data di collaudo della bombola. Se l'impianto ha più di 10 anni serve il rispetto delle scadenze di collaudo della bombola stessa, altrimenti la revisione non passa.
Come arrivare preparati
- Fai controllare luci e freni in officina qualche giorno prima
- Verifica che le gomme abbiano battistrada regolare su tutte le ruote
- Per auto a gas, assicurati che il collaudo della bombola sia in corso di validità
- Porta la carta di circolazione originale
Se hai dubbi sullo storico del veicolo — per esempio su un esito negativo registrato in passato — puoi consultare lo storico revisioni dalla targa e vedere date, esiti e chilometri di ogni prova superata.
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